Ремонт блока цилиндров

Блок цилиндров ремонтируется чаще, чем кажется: износ зеркала цилиндров, задиры, эллипс, проворот вкладышей или трещины — во многих случаях блок можно восстановить, а не менять. Что делаем: расточку цилиндров под ремонтный размер (с подбором поршней и колец), гильзовку — установку новых гильз с последующей расточкой под номинал, хонинговку зеркала цилиндров для правильной приработки поршневых колец, восстановление постелей коленчатого вала и расточку под вкладыши ремонтного размера, выравнивание плоскости блока. Перед работой обязательно дефектуем блок: замеряем цилиндры в нескольких поясах и направлениях, проверяем геометрию, ищем трещины. По результатам говорим честно: где достаточно расточки, где нужна гильзовка, а где ремонт не имеет смысла. После расточки и хонинговки поверхность цилиндров имеет правильную шероховатость и геометрию — от этого зависит расход масла и ресурс двигателя после сборки.